【在校生向け】東京の事情を知らない長崎市。そうならないように、文科系は東京の大学を目指そう!

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結論を先に書きます

 
結論を先に書いておきます。

九州では名前が知られていない雑誌の取材を、長崎市長は拒否し、質問にも答えませんでした。実は、その雑誌、日本の政財界の方々が読者層の雑誌なのです。長崎市は対応を誤ったのでは?

まず新幹線の知識が必要

 
まず、新幹線のことです。長崎県に住んでいると(九州から出たことがないと)想像がつきにくいのですが、新幹線は3〜4分おきに、東京駅から発着します。そのすべてにグリーン車があります。

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詳しい人なら、この点は、なんとなくわかる人も多いと思います。

次に東海道新幹線のグリーン車の客層についての知識が必要

 
次に、東京〜名古屋〜大阪の新幹線グリーン車には、日本の指導層(政財界)の方々が乗車されます。

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東京〜名古屋は1時間半、東京〜大阪は2時間30分くらいです。

東京〜大阪間は、飛行機より新幹線だと言う理由は、大阪の場合、空港が市内から遠いこと、飛行機は待ち時間があるのですが、新幹線は3〜4分ごとに発車していること、しかも時間が正確なことからです。

この点も、なんとなくわかると思います。

長崎市長の経歴

さて、ここからです。

公開されている長崎市長の経歴は、高校が長崎市内で、大学が福岡市です。そして卒業後長崎市に就職です。つまり九州からは出た経験がありません。九州から出たことがないため、東名阪(とうめいはん、東京、名古屋、大阪)の事情がわかっていなかったのだと思われます。

長崎市長は、ウェッジという雑誌の取材を断っています。この雑誌は、九州では名前が知られていないため、たいしたことがない、影響力がないと判断されたのでしょう。

*ウェッジ誌

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閉じ込められた長崎市では発想が内向きになる

*空港がなく閉じ込められたような長崎市
nn

長崎市役所と長崎市長は、ここからがわからなかったのでしょう。

実は、JR東海の東海道新幹線グリーン車およびJR西日本の山陽新幹線グリーン車には、すべての座席にウェッジという雑誌が置いてあり、グリーン車に乗車した場合、自由に無料で持ち帰ることが可能です。

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新幹線(のぞみ)の乗車時間は、東京→名古屋は1時間半、東京→大阪は2時間30分です。退屈しのぎに、雑誌を読み終えるには最適の時間です。グリーン車は、目の前にウェッジという雑誌が置いてあります。

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繰り返しますが、東京〜名古屋〜大阪の新幹線グリーン車には、日本の指導層(政財界)の方々が乗車されます

わたくしは、新幹線グリーン車に乗車することはあまりないのですが、昨日は、普通車の指定席が取れなかったため、グリーン車の指定席を取り乗車しました。

グリーン車全座席に置いてあるウェッジ(WEDGE)の中に、長崎市が問題おこしていることが書かれていました。

ウェッジとはどんな内容の雑誌なのか?

 

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ウェッジ(WEDGE)は、社会の問題提起をする内容の雑誌です。この手の雑誌の取材を拒否した場合、長崎市にやましさがあり、同時に悪いイメージと印象になって伝わります。

やましさを裏付けるように、長崎市長は取材を拒否し、質問にも答えず、実質的な役職がない「室長」に応対させ、ウェッジ誌を体(てい)よく門前払いにしました。

もてなしの気持ちがまったくない長崎市長と長崎市ですし、やましさがあふれているように思います。

*ウェッジ誌9月号より
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長崎市、広報戦略で失敗しているように思います。質問に答えないことで、「長崎市長自身、悪いことしているから、世間に事実を知られたら困るし、ヤバいので答えない」と証明したように思えます。

おわりに

*空港で東京・大阪・名古屋とつながる大村市
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最後に、九州から出たことがないと、東京の事情を知らないと、長崎市長(九州から出たことがない経歴)のような、手痛いミスを犯すかもしれません。

何度も書かれていますが、わたくしも、文科系は、東京の大学を出て、東京の事情を知っておいたほうが良いと思います。

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