唐突ですが、時間的に余裕がないため、管理人ブログの更新は年末の12月くらいまで、お休みをいたします。よろしくお願い申し上げます。
お時間などございましたら、こちらのブログも閲覧いただければ幸いに存じます。
管理人敬白
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管理人敬白
当ホームページには、グーグルとアマゾンの広告を掲載し、広告収入が（ブログ運営者ならおわかりの通りほんのわずかな金額）、入ってきています。
その収入はどうするのか？使い道は？
決まっているじゃないですか。大村高校に全額寄付させていただきます。母校の発展に、微力ながら卒業生として寄与できればと存じます。
寄付は、130周年記念事業の時におこないます。
よろしくお願いいたします。
]]>薬害Ｃ型肝炎は政治的に決着した。
ところで、ニュースによれば、90年代まで、幼稚園や小学校で実施された予防注射では、注射針が使いまわしされていたそうだ。
つまり、自分より前の出席番号の人が、肝炎ウィルスに感染していた場合（小学校では出席番号順で予防注射を受けていた）、前の人が感染していた場合、後の人が感染してしまっているそうだ。
昔、献血を頻繁にした人も、検査を受けたほうがいいそうだ。なぜなら、昔は献血でも、注射針が使いまわしされていたそうだ。
さて、この1月（平成20年/2008年）から3月まで、C型肝炎の検査は保健所で、匿名で検査を受診できる。早期に発見できれば完治するそうだ。
気になる人は、検査に行ったほうがよいと思う。ただ、長崎県はたいへん意識が遅れているのかもしれない。調べてみたところ（私に間違いがなければ）、長崎県の保健所のホームページには、Ｃ型肝炎検査のことは何も書かれてはいない（他の活動方法で広報しているのかもしれないが）ように見える。長崎県は首都圏と、意識が少し違うように見える。
私も気になったので、検査を受けた。結果はマイナス。つまり、C型肝炎に感染してはいなかった。
私と幼稚園、小学校で同じクラスだった人は、その時代に学校では、感染している可能性は低いかもしれない（私がマイナスだったので）。
とりあえず、関連するホームページアドレスを書いておきます。あとは自己責任で！
]]>日本版YouTubeでは、「本日（2008年1月15日）のおすすめ動画」として紹介されています。
ありがとうYouTube。今後も投稿させていただきます。
昨日、ワタクシの動画が、YouTube（日本語版）おすすめ動画に選ばれましたと書きました。
日本語版だとてっきり思いこんでおりました。
しかし、選ばれて掲載されたのは、世界版のほうでした。快挙！
写真は東京メトロ丸の内線 東京駅
ワタクシの動画が、YouTube 日本語版のおすすめ動画に選ばれました。ありがとうございます。
YouTube 日本語版からメールが届きました。
あなたの動画[快走！新型 雪上車]がおすすめ動画に選ばれました。おめでとうございます。
YouTube 日本語版 のトップページに掲載予定です。
わかる人にはわかるし、わからない人にはわからない。YouTube 日本語版チームの方々が分かってくれたんだと思うと、うれしい。
三角形のタイヤで快走する（ように見える）自動車は、たぶん、世界でも珍しいのだ。
選ばれた動画はこちらです。
]]>おまけ：夏の霊場・恐山（おそれざん）
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イチロー選手の家、クルマ、どんなものを食べているのか、飼っているペット、マッサージ機、そして枕（まくら）を見ることができた。
遠征以外に、イチロー選手が、どんなベッドで眠っているのかは、ＴＶで放送はされなかった。
さて、当方の自宅で、長年使用していたベッドを買い換えることになり、まわりの方に話をしたところ、複数の方々から、「イチロー選手が日本から米国に持ち込んで使用しているベッドと同じ物がいいよ」と、アドバイスされた。
世界で通用する運動選手が使用するベッド。どのような効果があるのだろうか。虎穴に入らずんば虎児を得ずで、購入して使用しないと、それはわからない。
それから、東京の超高級ホテル（帝国ホテルやマンダリン等）のベッドに、どこのメーカーが採用されているのか、調べてみたところ、日本製では日本ベッド、海外のメーカーでは、シモンズベッドだということがわかった。
結論を書けば、イチロー選手は日本ベッドを使用しているそうだ。私の家でも、イチロ−選手と同じベッドを購入した。
家具屋さんに行き、「イチロー選手と同じベッド」と言うと、すぐに、売り場に案内してくれた。
購入して、配送日には、家具屋の運送業者の方々が「このベッドはイチローと同じものなんですよ」と、念を押すように話してくれて、設置してくれた。
人生の３分の１は睡眠。クルマに乗る時間より、ベッドの上で過ごす時間のほうが長い人のほうが多いのではなかろうか。
そういうわけで、日本ベッドにしたのです。
]]>明けましておめでとうございます。
写真は、大村市の姉妹都市である秋田県仙北（せんぼく）市。その玉川温泉・新玉川温泉にて。寒かったぁ。だから、東京にもどったら、暖かいこと何のその。
秋田新幹線（1997年開通）/ 長崎は遅れているぞ。まだ開通してないぞ。
では、本年もよろしくお願いします。
]]>いよいよ長崎新幹線の着工決定。決まった以上は、決定にしたがって、協力するのが民主主義のルール。
さて、新幹線ファンとしては、よろこびもひとしお。これからは、新幹線をどう活用してゆくかに向かってゆく。
ところで、明治時代にも似たような話があったようなので書く。
文明開化の後、横浜→新橋（東京）に鉄道が敷設（ふせつ）され、馬車や馬、徒歩から、鉄道への陸上交通の革命が日本にもやってきた。
それから九州にも鉄道が敷設されることになった。長崎から博多への鉄道ルートは、長崎新幹線と同じルートだった。
なぜ、長崎新幹線ルート（長崎から博多への最短ルート）が、明治時代に、敷設されなかったのか？
それは、当時、嬉野（うれしの）町（現在の嬉野市）が反対したからだ。
長崎新幹線は、諫早市の一部と鹿島市が反対した。諫早市では、市議会に新幹線着工反対決議案が提出され（2004年12月10日)た事実があった。昔は嬉野が反対した。
嬉野が当時、反対した理由は何だったのか？
明治時代の鉄道は、蒸気機関車だ。蒸気機関車の燃料は石炭。石炭に火を付け、水を沸騰（ふっとう）させ、発生した蒸気でピストンを動かして、列車を走らせる。
現在は改良されてはいるものの、当時の技術では、石炭を燃やすと、大量の黒煙が発生する。
嬉野町民は、ほとんどの人が鉄道に乗ったことがないまま、うわさ程度で、この蒸気機関車が発生する「黒煙が、農作物を死滅させるから」という理由で、町民をあげて反対したそうだ。
あまりに反対運動が激しいので、鉄道ルートは変更され、長崎→大村→早岐（はいき）→武雄温泉→佐賀→鳥栖→博多の道筋になってしまった。
嬉野町の町民は目先のことにとらわれて、100年先まで見通せなかったのかもしれない。
高速道路（長崎自動車道）が開通するまで、嬉野は、文明から取り残された、さびれた温泉町になってしまった。もし、明治時代に鉄道建設に賛成していれば、もう少し違った発展をしていたかもしれない。
今回、どうなるかと思っていたら、やはり、嬉野は、新幹線には反対していなかった。さすが。100年前の教訓が残っていたのかもしれない。
私を含めた凡人には、なかなか100年先まで見通せない。鉄道は10年や20年先で終わるのではない。詳しく歴史を調べると、明治時代、鉄道に反対して、その後、取り残された場所が、日本には多数ある（九州にもある）。
大村出身者としては、長崎新幹線が、もし、建設されなけければ、西九州は、さらにさびれた世紀になるだろうなと思っていた。
しかし、着工開始のゴーサイン。
大村も長崎も未来が開けたように思う。
——–
*明治時代の嬉野町・鉄道建設の話は、以下による。
昭和時代、私が少年のころ、祖父母の宴会や寄り合いに、よくついていっていた。
明治生まれの老人たちが、大村公園にある桝形亭（ますがたてい）や、梅が枝荘（うめがえそう）とよばれる、格式ある料亭で、宴会のたびに、嬉野町・鉄道建設の話が、何度も繰り返し話されていたので、私は覚えてしまった。
明治時代の大村の人には、周知の事実だったのだろう。
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